1月23日上午，歷時20多天的晝夜施工，隨著最后一節預制箱涵緩緩下行吊裝進入地下工作井，標志著從今日起，白楊坡地下過街通道工程主體結構南北全線貫通。

      白楊坡地下通道位于白楊坡小學東北面的嶽陽通道，北連嶽陽市委機關社區，南接白楊坡小學和十四中學，是市政府2018年重點工程。

      該工程主通道建設采用橋式盾構頂進施工技術，系嶽陽地區首次采用該技術。通道南端設工作井，頂進段的箱涵在現場分批預制，每節長4.2m，重近160噸，共計10節，使用兩臺門式起重機(100T/臺)將箱涵吊入工作井就位，後置4臺千斤頂由南向北頂進，第1節連接鋼盾構，每2節間設頂進中繼站（4臺千斤頂）。頂進過程貫徹“小挖、慢頂、勤測、勤糾”的原則，軸線、標高由全站儀全過程測量，通過增減一側千斤頂頂力或前方挖土配合調整軸線偏差。挖土與頂進連續進行，子盾構允許單次推進行程30～40cm。

      采取最新工藝施工建設的好處是施工不受雨雪天氣影響，比原計劃提早了7天，爲項目節省了時間。除了小範圍地在兩側便道區域開挖工作井外，道路路面基本不影響通行，整個頂掘期間，掘進路線範圍內的地段交通始終沒有中斷。工地揚塵和噪音汙染也很小，堪稱綠色施工。

      人行通道主體結構成型後，施工人員將加快進行預應力張拉、防水處理、周邊土體注漿補強，以及通道內部裝修、兩側進出口修建等附屬工程施工，預計5月1日可全部竣工通行。屆時，該路段將極大緩解區域交通擁堵，提升周邊居民學生通行功效，減少交通安全隱患。